El sector ferroviario afronta una evolución profunda: proyectar infraestructuras más seguras, sostenibles y resilientes exige trabajar con datos fiables, procesos conectados y una coordinación sin precedentes. En este contexto, Autodesk celebró en Madrid el Autodesk Rail Summit 2025, un encuentro de referencia que reunió a ingenierías, administraciones y operadores ferroviarios para compartir avances tecnológicos, casos de éxito y las nuevas capacidades de su ecosistema de soluciones.
La jornada giró alrededor de cuatro pilares estratégicos:
BIM ferroviario, integración BIM–GIS, gemelos digitales, drenaje inteligente y gestión documental mediante CDE.
A ello se sumó un enfoque muy relevante para España: la consolidación de Civil 3D, AutoCAD e infraestructuras conectadas a GIS como la base del diseño ferroviario moderno.
Table of Contents
AutoCAD y Civil 3D: el corazón del diseño ferroviario moderno
Dentro de la familia Autodesk, AutoCAD sigue siendo una herramienta esencial en las ingenierías que trabajan en el sector ferroviario. Su precisión, su flexibilidad y su compatibilidad con estándares internacionales lo convierten en un entorno de dibujo imprescindible para, planos base. detalles constructivos, esquemas de instalaciones ferroviarias, representación 2D normativa…
Sin embargo, la complejidad actual de las infraestructuras exige ir más allá del 2D. Ahí entra Autodesk Civil 3D, la solución especializada para ingeniería civil que permite modelar, analizar y documentar proyectos ferroviarios de forma integral.
Civil 3D y AutoCAD: una relación directa y complementaria
Civil 3D funciona sobre la plataforma AutoCAD, lo que permite:
-
Reutilizar DWG y bibliotecas existentes.
-
Mantener estándares de dibujo corporativos.
-
Formar equipos con menor curva de aprendizaje.
-
Integrar detalles 2D dentro del modelo BIM sin pérdida de información.
El resultado es un flujo natural entre dibujo técnico y modelado paramétrico, especialmente útil en ferrocarril para trabajar con:
- Alineaciones horizontales y verticales.
-
Peraltes, radios y geometrías complejas.
-
Secciones tipo ferroviarias.
-
Plataformas, explanaciones y estructuras auxiliares.
-
Generación de mediciones y documentación.
Civil 3D permite que cualquier cambio de diseño se propague automáticamente a planos, perfiles, tablas y listados, reduciendo errores y acelerando entregas.
BIM en el sector ferroviario: procesos más conectados y escalables
El Summit subrayó que el BIM es ya el estándar para el desarrollo de infraestructuras ferroviarias modernas.
Soluciones como Civil 3D, InfraWorks y ReCap Pro permiten:
-
Diseñar con precisión geométrica ferroviaria.
-
Evaluar alternativas en tiempo real con modelos 3D paramétricos.
-
Reducir interferencias entre disciplinas.
-
Generar documentación federada para obra.
El caso de Deutsche Bahn, que está escalando BIM a más de 1.000 estaciones, mostró que el impacto no es solo tecnológico:
es cultural, organizativo y orientado a la madurez digital.
BIM + GIS: planificación inteligente y evaluación avanzada de corredores
Aplicaciones internacionales mostradas en el Summit, como el corredor Norte–Sur de Filipinas o el proyecto brasileño Nova Ferroeste, demostraron el poder del enfoque BIM–GIS unido a IA y análisis multicriterio.
Gracias a herramientas como ArcGIS, Civil 3D e InfraWorks, estos proyectos lograron:
-
Seleccionar rutas más eficientes.
-
Reducir plazos de análisis de meses a semanas.
-
Minimizar impacto ambiental.
-
Mejorar la comunicación con administraciones y ciudadanos.
Nova Ferroeste redujo la fase de estudios de un año a cuatro meses, identificando el 1% del territorio más óptimo a partir de más de 35 variables.
Integración nativa con Esri: BIM, CAD y GIS unidos en un mismo flujo
Una de las claves más relevantes del Summit fue la demostración de cómo Autodesk y Esri trabajan hoy completamente integrados.
Civil 3D y AutoCAD Map 3D permiten conectar datos CAD y BIM directamente con ArcGIS Online y ArcGIS Enterprise, lo que supone un salto cualitativo para los proyectos ferroviarios.
Qué permite esta integración (GeoBIM):
-
Importar datos GIS directamente en Civil 3D con coordenadas reales, capas, atributos y simbología.
-
Exportar modelos Civil 3D a ArcGIS, manteniendo geometrías y metadatos.
-
Trabajar con topografías reales, ortofotos, limitaciones ambientales, zonas protegidas, hidrología, riesgos, servidumbres y usos del suelo.
-
Mejorar la planificación con análisis multicriterio, visibilidad y riesgos del entorno.
-
Potenciar el trazado ferroviario con modelos 3D conectados a datos geográficos actualizados.
Este flujo es fundamental para proyectos lineales donde la geografía determina decisiones clave: elección de corredor, accesos, estructuras, drenaje, movimientos de tierras, expropiaciones o impacto ambiental.
Gemelos digitales: la evolución natural del ferrocarril digital
Tecnologías como Autodesk Tandem permiten evolucionar desde el diseño al gemelo digital.
Casos como Cairo Metro Line 1 o Abu Qir Metro mostraron cómo el escaneado láser combina con BIM para:
-
Validar el estado real.
-
Mejorar la modernización de líneas antiguas.
-
Acelerar tareas de operación y mantenimiento.
La visión del gemelo digital empieza ya en diseño y continúa durante décadas de operación.
Drenaje inteligente con Autodesk Water: ferrocarriles más resilientes
InfoDrainage e InfoWorks ICM, soluciones clave del portfolio Autodesk Water, permiten abordar un desafío central:
la gestión del agua y el riesgo de inundación en infraestructuras lineales.
Estas herramientas permiten:
-
Simular tormentas extremas y episodios de riesgo.
-
Diseñar sistemas de drenaje más robustos.
-
Integrar SuDS y soluciones verdes.
-
Coordinar modelos de drenaje con Civil 3D e InfraWorks.
El enfoque es claro: seguridad, sostenibilidad y reducción de costes a largo plazo.
- Diseño hidráulico e hidrológico fiable
Permite modelar cunetas, alcantarillas, pozos, colectores y sistemas de drenaje superficial y subterráneo con precisión. Su motor de cálculo está adaptado a normativas internacionales y facilita validar rápidamente si la infraestructura cumple los requisitos de capacidad.
- Gestión eficiente del agua en la carretera
En carreteras, autovías y túneles, una mala evacuación del agua provoca riesgos de aquaplaning, deterioro del firme y costes de mantenimiento elevados. InfoDrainage ayuda a prever estas situaciones, analizar puntos conflictivos y plantear soluciones antes de llegar a obra.
- Simulación de eventos extremos
Puedes simular tormentas intensas, analizar el comportamiento del sistema y cuantificar el impacto. Esto permite diseñar carreteras más resilientes y reducir las intervenciones de emergencia.
- Integración directa con Civil 3D
Uno de sus puntos fuertes: el flujo BIM está asegurado. InfoDrainage conecta de forma nativa con Civil 3D, respetando geometrías, redes y superficies. Esto elimina reprocesos y ahorra tiempo al equipo de diseño.
- Optimización del proyecto
La herramienta evalúa alternativas de manera rápida: diámetros, pendientes, calados, capacidad de las cunetas… permitiendo elegir soluciones más eficientes y con un coste más ajustado.
- Enfoque sostenible
InfoDrainage también contempla soluciones basadas en la naturaleza (SUDS), como zanjas drenantes o zonas de infiltración, cada vez más integradas en proyectos viarios para reducir el impacto ambiental y mejorar la resiliencia.
El CDE: la base para la colaboración ferroviaria moderna
El Common Data Environment, habilitado por plataformas como Autodesk Construction Cloud, garantiza:
-
Un único entorno de trabajo para ingeniería, obra y operación.
-
Control total sobre versiones, comentarios y revisiones.
-
Entregables consistentes en todas las fases.
-
Preparación para el gemelo digital.
ADIF destacó su apuesta por el CDE como eje para iniciativas como Chamartín Digital, Atocha Digital, La Sagrera en Barcelona, marcando el camino hacia infraestructuras plenamente conectadas.
Un trabajo integrado y ágil gracias a la implementación de plataformas CDE en el Sector AEC está transformando los flujos de trabajo. La empresa ADIF ha llevado adelante una implementación BIM de gran magnitud dentro del mercado AEC español, capaz de generar un impacto en el sector de las obras públicas por su trascendencia sobre el desarrollo de los grandes proyectos de infraestructura ferroviaria.
Los beneficios de una implementación BIM basada en procesos en ADIF
En proyectos de gran envergadura los procesos son sumamente complejos, y para poder establecer una implementación de nuevos métodos de trabajo se requiere conocer a profundidad el funcionamiento actual para generar planes muy definidos que faciliten una transición controlada y adaptada a las necesidades de las empresas. En el caso de ADIF el primer paso fue entender todo el flujo de desarrollo de los proyectos, desde las fases iniciales hasta la operación, con el objetivo de definir los puntos débiles y posteriormente precisar un plan realista de actuación BIM.
Se desarrolló una categorización de los procesos y se diseñaron flujogramas que permitieron visualizar gráficamente cada uno de los pasos y los puntos de decisión trascendentales, creando un lienzo sobre el cual actuar basado en la experiencia de la gerencia y de los colaboradores. La creación de unos estándares BIM de referencia permitieron definir los puntos de actuación en estos flujos bajo unos parámetros adaptados al día a día de los equipos de trabajo, garantizando una actuación eficiente sin perder la productividad. El siguiente paso, una vez aprobados los documentos BIM de actuación, fue enviar la propuesta al área de sistemas y producción, donde las personas encargadas del desarrollo de los proyectos y de las obras comprobaron el aporte de valor de la nueva metodología en sus actividades diarias.
La estrategia de implementación BIM incluyó los siguientes pasos, análisis de los Sistemas propios de Adif, Análisis de las soluciones tecnológicas BIM en el mercado, propuesta de una Arquitectura de Sistemas, definición de las soluciones de soporte BIM, seguimiento del despliegue y de la implementación de los Sistemas licitados
El Entorno Común de Datos (CDE) como clave del éxito en la etapa BIM de Adif
Producto del proceso de implementación el equipo de Adif adoptó la plataforma de gestión de contenidos Autodesk Construction Cloud que sienta las bases para un entorno común de datos y un esquema OpenBIM. Con la ACC el equipo de Adif ha establecido una herramienta integrada para un manejo inicial de la documentación 2D y 3D, que luego se expandirá a las dimensiones 4D y 5D.
Las posibilidades para el control de versiones, la trazabilidad y la aprobación de los documentos establece un flujo de trabajo ágil, que es además abierto y se integra fácilmente con los servicios y aplicaciones presentes en el mercado, abriendo así las puertas para que proveedores y clientes se incorporen al entorno común de datos, activando la comunicación e impulsando la productividad.
Autodesk respalda una infraestructura de transporte resiliente
Mientras el mundo se enfrenta a la incertidumbre climática, contar con redes de transporte resilientes y preparadas para el futuro resulta más necesario que nunca debido al aumento de los costes laborales y de los recursos, y al rápido crecimiento de la población. Desde carreteras y ferrocarriles hasta puentes y túneles, las infraestructuras deben diseñarse no solo para satisfacer las demandas actuales, sino también para adaptarse a los retos del mañana.
En Autodesk, apoyamos a los profesionales del transporte con las herramientas necesarias para afrontar este reto. Nuestras soluciones digitales integradas permiten a los equipos de todas las disciplinas planificar, diseñar, ejecutar y construir infraestructuras capaces de resistir el paso del tiempo, así como disfrutar de una colaboración más inteligente y una mayor eficiencia.
Las infraestructuras resilientes ya no son una opción, son una necesidad. Y Autodesk está aquí para ayudarle a construirlas.
Los ingenieros de transporte observan importantes mejoras derivadas de la transformación digital
- 79 % de los líderes de empresas digitalmente maduras se sienten preparados para hacer frente a los cambios imprevistos.
- 40 % de las empresas maduras digitalmente utilizan la IA para mejorar sus esfuerzos en materia de sostenibilidad.
- 66 % de los líderes empresariales afirman que sus organizaciones aumentarán su inversión en tecnología en los próximos tres años.
- 35 %de las empresas de ingeniería civil maduras digitalmente utilizan datos internos para obtener una ventaja competititiva, en comparación con el 27 % de las empresas menos maduras digitalmente.
El sector ferroviario español más preparado para lo que viene
El Autodesk Rail Summit Madrid 2025 dejó un mensaje claro:
la digitalización ferroviaria ya no es una visión, sino un estándar en evolución constante.
AutoCAD, Civil 3D, BIM, GIS, drenaje inteligente, gemelos digitales y CDE forman hoy un ecosistema vivo que impulsa proyectos más sostenibles, eficientes y seguros.
Autodesk reafirma así su compromiso con ayudar a ingenierías, administraciones y operadores a conectar datos, procesos y equipos para construir el ferrocarril del futuro. Si no pudiste asistir y quieres conocer más detalles ponte en contacto con nuestro equipo de consultores BIM para infraestructuras.
